應(yīng)運(yùn)而生的粉煤灰中轉(zhuǎn)儲存鋼板倉

火電廠分布北方多南方少，粉煤灰需求則南強(qiáng)北弱，北方可發(fā)船運(yùn)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)侥戏绞袌?，在水系發(fā)達(dá)的區(qū)域，粉煤灰流向則更為復(fù)雜，整體市場價(jià)格表現(xiàn)為南高北低。局部市場競爭也影響粉煤灰價(jià)格的漲跌。由于房建需求不及往年，粉煤灰的需求有所下降，而隨著低溫天氣來臨，熱電廠發(fā)電量繼續(xù)增長，粉煤灰供應(yīng)壓力進(jìn)一步增加，故而粉煤灰中轉(zhuǎn)儲存鋼板倉應(yīng)運(yùn)而生。

粉煤灰中轉(zhuǎn)儲存鋼板倉，對于連續(xù)輸灰的中轉(zhuǎn)粉煤灰中轉(zhuǎn)儲存鋼板倉，至少要能滿足儲放鍋爐最大連續(xù)產(chǎn)出1小時(shí)的除塵灰量。

港口碼頭也需要粉煤灰中轉(zhuǎn)儲存鋼板倉，這個(gè)鋼板倉的儲量根據(jù)船的運(yùn)輸量和銷量來確定，中轉(zhuǎn)鋼板倉要求出料率高，一般采用全鋼結(jié)構(gòu)或者底框結(jié)構(gòu)高架鋼板倉。當(dāng)然也與客戶對中轉(zhuǎn)儲存的灰量要求有關(guān)，有的客戶與鋼廠簽訂礦渣粉或者電廠簽訂了粉煤灰銷售合同，那么這個(gè)量就都很大，就適合建造大型落地式鋼板倉，再配套提升機(jī)和散裝庫，散裝庫可以直接裝車也可以再配套氣力輸送裝船。